Sistemi katror i tubave të rëndë është një nga sistemet e rafteve të ruajtjes me densitet të lartë. Bazuar në raftin e rrezes (HR), paletat ruhen në rrotullat në sipërfaqen e pjerrët dhe rrëshqasin nga një skaj në fund të marrjes. Paletat pasuese ecin përpara. Ky sistem shfrytëzon në mënyrë efektive hapësirën dhe redukton përdorimin e pirunëve. Sistemi katror i tubave të rëndë ka kërkesa të larta për paletat. Aktualisht, aplikimi i paletave prej druri është relativisht i pjekur. Paletat e çelikut dhe paletat plastike duhet t'i nënshtrohen eksperimenteve të amortizimit bazuar në peshën aktuale të ruajtjes për të përcaktuar këndin e pjerrësisë së rrotullës.
Karakteristikat e këtij sistemi janë:
◆Zbatohet për magazinat me kosto të lartë të sipërfaqes për njësi, si magazina në frigorifer, magazina me qira të shtrenjta, etj.
◆Ka arritur parimin e ruajtjes së parë në fillim dhe është i përshtatshëm për ruajtje me kërkesa strikte në datën e ruajtjes, si industria ushqimore, industria farmaceutike, etj.
◆ Mund të sigurojë rreth 20% performancë të zgjedhjes
◆ Siguria dhe efikasiteti i funksionimit janë më të larta se raftet e instalimit.
◆ Krahasuar me raftet e trarëve, mund të rrisë shkallën e përdorimit të tokës me rreth 70%
◆Mund të përdoret vetëm me një kamionçinë përpara ose me një pirun të kundërbalancuar dhe kërkesat e funksionimit të pirunit janë më të ulëta se tipi i futjes.
Përveç kësaj, ka disa gjëra për t'u theksuar në lidhje me raftet e gravitetit.
Pika e parë është që thellësia totale e raftit (dmth. gjatësia e hekurudhës udhëzuese) nuk duhet të jetë shumë e madhe. Në teori, sa më e gjatë të jetë pista, aq më e madhe është hapësira e ruajtjes për një artikull të vetëm. Sidoqoftë, pista zakonisht nuk është shumë e gjatë. Arsyeja e parë është se shumë e gjatë do të ndikojë në rrëshqitjen e mallrave; Arsyeja e dytë është se nëse nuk ka mallra të mjaftueshëm, distanca nga ngarkimi në transport do të jetë shumë e gjatë, dhe shpejtësia do të jetë shumë e shpejtë dhe mund të ketë një fenomen rrotullimi në terminal.
Së dyti, nëse gjurma e raftit është relativisht e gjatë, zakonisht vendosen disa amortizues në mes të trasesë për të ngadalësuar shpejtësinë e rrëshqitjes së mallrave për të shmangur fenomenin e rrokullisjes. Në të njëjtën kohë, për të mos lejuar që mallrat e paletës të përmbysen për shkak të ndikimit të tepërt kur rrëshqasin në fund, duhet të instalohet një pajisje tampon dhe një pajisje ndarëse e ngritjes në pikën më të ulët të rampës.
Së treti, ky lloj rafti nuk duhet të jetë shumë i lartë. Në përgjithësi, lartësia e këtij lloji rafti kërkohet të jetë brenda 6 metrave dhe 6 metrave, dhe pesha e një palete të vetme përgjithësisht kontrollohet brenda 1000 kilogramëve, përndryshe besueshmëria dhe funksionimi i tij do të jetë problematik.
Pra, nëse fabrika ka nevojë të ruajë një shumëllojshmëri të vogël të sasive të mëdha të mallrave, atëherë mund të përdorë edhe raftet e gravitetit, të cilat mund t'ju sjellin shumë përfitime.
Shërbimi ynë kryesor:
·Sistemi i tubave katrorë të rëndë
Mirë se vini të kuotoni për projektet tuaja:
Kontaktoni:info@wj-lean.com
Whatsapp/telefon/Wechat: +86 135 0965 4103
Koha e postimit: Tetor-12-2024
